Version 1:
Nur für Wechselstrom
Von Links:
1. Achse d 3,8 mm, hinteres Lager
ca. 10 Grad Verdreht. Noch sehr gut erhalten.
Sehr dünne Zahlen am Typschild,
Kohlenhalterung um ca. 15 Grad zur waagerechten verdreht.
2. Die beiden mittleren
Motoren sind fast gleich (Farbabweichung zueinander) jedoch ist die
Kohlenhalterung um ca.
45 Grad zur waagerechten verdreht.
3. Der rechte Motor war mein erster
welchen ich 1971 zu Weihnachten bekam, bei diesem ist die
Antriebswelle 5 mm im
Durchmesser und die Kohlenhalterung ist waagerecht angeordnet.
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